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从古至今，开玩笑都是最更容易引人关注的游戏之一。特别是在是互联网科技圈，一次次的赌局总能爆炸话题，让人从赌约注目到赌局的背后。此次李斌与何小鹏的赌局就是如此，大家的关注点早已从两个人移往到了两家车企了。蔚来的NIO House早已在广州和深圳开业，这相等于是必要转入了小鹏汽车的腹地，即使没清面上的赌局，双方在背地里认同也较着劲。

李斌和何小鹏打了个赌博在过去的创业路上，李斌与何小鹏都在各自的领域里急速前进，两人井水不犯河水，也较少有人需要把他俩关联一起。不过在两人都转入到互联网造车领域后，这一切都不一样了。

对于市场而言，他俩是友商，也是竞争对手。互联网造车，大家都确切，可以没产品，但是意味著无法没流量。特别是在就是指互联网圈里出来之后创业的李斌与何小鹏，他们回应一定是心照不宣。

或许大家都确切赌是成本低于效果最差的提供流量的方式，于是双方打了个赌，也赚足了一众吃瓜群众的眼球。首先是何小鹏在其朋友圈中回应：没哪家新造车企业需要在2018年交付给1万台量产车。随后李斌隔空接招，回应想要与何小鹏打个赌博，赌约是如果蔚来今年构建1万台量产车交付给，李斌就输掉何小鹏一辆小鹏G3，否则就败给何小鹏一辆蔚来ES8。

再行之后就是何小鹏不应了这场赌约，并回应自己认同能输掉。实质上，这场赌局的赌约对两位大佬来讲并不算什么，如果蔚来年内交付给了1万辆车，何小鹏赢一辆小鹏G3，否则李斌赢一辆ES8。

这场赌局的赌约封顶也就50万元，换句话说，这场赌局靠这50万元竟然蔚来汽车与小鹏汽车刷爆了我们的朋友圈。这哈密顿筹办一场宣传活动昂贵多了。本质还是友商抹黑生产热点要说赌，在过去的传统车企中十分少见。

彼时，甚广菲克Jeep权利光曾明确提出要与长安福特翼虎展开拆车对比的宣传方案，但是这一点子迅速被两边中方公司高层取消，最后不了了之，堪称本是同根生相煎何过于缓。在过去传统车企里，我们基本没见过有谁和谁又碰上了，一言不合就开玩笑。

大家都是默默地的自己作好自己的事，相对来说还保持在一个较为人与自然的局面。但是在新造车势力里，这有可能只是一个小的插曲。在中国的汽车行业几十年里未曾像现在这样，短时间内辈出上百家新的转入者。

并且这些新的转入者都有一个联合的特征，都建的是新能源车。这些新的转入者的产品也还没确实落地，无法跟传统车企真刀真枪的干。但是友商们相互杠一杠，怼一怼，来一波互联网营销抹黑，双方都需要取得更加多注目。

就在李斌与何小鹏的赌局大大烘烤之时，威马汽车也对外发布了整车交付给的物流布局情况，相提并论首批实施做到的运力需要充份确保今年年内交付给1万台的目标，也是要在年内已完成1万台交付给，精了。前车之鉴有很多要说赌，李斌和何小鹏的赌约与下面的这些比起，可感叹小巫见大巫了。

大佬们的赌局里最有名的应当就是雷布斯与董小姐的十亿赌约了。5年前，3岁的小米与23岁的格力对垒，雷军回应，如果5年内小米的营业额打败格力，董明珠败给自己一元钱，结果董明珠阪一挥，要赌博就赌博10个亿。这个十亿之赌博，吸睛无数。随后几年小米的业绩节节上升。

知道当时的赌局否需要还款，但小米的营业额却从2013年的316亿元到2017年的1146亿，格力的营业额从2013年的1200亿快速增长到2017年的1482亿。互联网大佬里，爱玩赌局的可好比雷军一个人。

马云、王健林的一亿赌约某种程度经典。2012年，王健林和马云开玩笑，如果电商2020年在中国零售市场份额占了50%，就给马云一个亿，反过来马云赢一个亿。这个赌局被公开发表后某种程度爆炸互联网，甚至转变了大佬的布局。赌局之后，王健林对万达电商的投放支出从3.5亿元涨10亿元。

今天再行来看当时的豪赌，早已没了谁赢谁输掉，线下线上结合的新零售早已沦为必然趋势。除了大佬之间的对赌之外，魅族甚至必要把开玩笑用在了新品公布的加压上。

2014年魅族与阿里两家公司在微博上就Flyme与Yun OS谁的体验更佳而言和擦一起，并开玩笑20万。随后，黄章本人出面了，他回应20万的赌局过于较少了，要赌博就赌博1000万。

这在当时引发了很大注目。在赌局被大大抹黑加剧之时，却步入了两家公司联手的消息，并公布了配备基于Yun OS的Flyme的手机。于是乎，我们才恍然大悟，原本这场赌局只是一种营销手段。

有了这些前车之鉴，通过开玩笑来引发热点话题的套路屡试不爽，谁又能说道文中的两位主角想靠这种方式来博人眼球呢。当一场赌局被不吃瓜群众当作茶余饭后的谈资时，这场赌局的价值就远超强赌约本身了。在互联网上要玩的就是眼球经济，如今的新造车势力也要博注目，大佬们都深谙此道。

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